Има няколко основни типа охлаждащи легла в прецизната линия на ярко тръби

1. Охлаждащо легло с една верига

Структурата за катерене с една верига прави леглото по -хладно. Набор от преносни системи, състоящи се от студено легло и фиксирана писта, съставена от предни вериги за трансмисия. Поставете 15Crmo Precision Bright Tube между две транспортни вериги, обърнете дръжката напред и фиксирайте теглото на водещата релса, за да поддържате 15Crmo Precision Bright Tube. Веригата за предаване на едно верига на студеното легло се търка към пръста напред и завърта фиксираната стоманена тръба на пистата, като същевременно разчита на тегло и повдига 15Crmo прецизния ярък ъгъл на тръбата, като винаги се приближава към пръста върху тръбата, за да транспортира веригата напред, постигайки гладко въртене на тръбопровода.

2. Охлаждащо легло с двойна верига

Транспортната верига за охлаждащо легло с двойна верига се състои от вериги за предавания напред и обратна трансмисия, а положителните и отрицателните вериги имат свои собствени системи за предаване. ПРЕКРАЦИЯТА НА ПРЕКРАЦИЯТА НА 15CRMO е поставена между две вериги за предаване, като дръжката на циферблата е обърната напред и теглото на лагера на обратната верига. Напредните издърпващи челюсти на транспортната верига за охлаждащо легло с двойна верига се използват за натискане напред на тръбопровода, а обратната верига на триене се използва за генериране на непрекъснато въртящо движение на ярката тръба от 15Crmo. Обратното движение на стоманената верига винаги кара пръстите на транспортната верига да се върти гладко и равномерно, което води до охлаждащ ефект.

3. Нова верига студено легло

Комбинирайки характеристиките на едно верига и охлаждащи легла с двойна верига, охлаждащото легло е разделено на секция нагоре и секция за спускане. Секцията нагоре на предната транспортна верига и обратната структура на двойната верига, съчетана с положителни и отрицателни усилия, дават възможност на транспортната верига, съставена от 15Crmo прецизни ярки тръби, да продължат да се въртят напред и да участват в планински дейности. Секцията за спускане и предавателната верига напред са поставени успоредно на структурата на една верига от стоманена релса, която върти самостоятелното тегло и причинява плъзгащо се движение.

Стъпка 4: Охлаждащо легло на багажника

Охлаждащото легло на стъпковия багажник се състои от два кадъра, с фиксиран монтаж на гредата, наречен статична рамка и подвижен модул на гредата, наречен подвижен багажник.

При работа на механизма за повдигане, подвижната платформа ще държи стоманата, а поради ъгъла на наклона 15Crmo прецизна ярка тръба по протежение на зъбния валяк ще бъде повдигната наведнъж. След достигане на най -високата предавка, работата на стъпковото устройство кара подвижния багажник да преминава от посоката на изхода на студеното легло до далечния етап. Механизмът за повдигане продължава да работи, задвижва и движи окачената тръба на рамката, която да бъде поставена в пропастта на зъбите на зъбните зъби, да се търкаля отново по протежение на зъбната група на тръбопровода и да се върне обратно в първоначалното положение на рамката, за да завърши работен цикъл.

5. Охлаждащо легло за винтове

Етапът на охлаждане се състои от главна скоростна кутия, винтове и фиксиращи винтове, включително вал с резба и винтова ядро. Повърхностното охлаждане е фиксирано над етапа под ядрото на винтовете, а теглото се носи от етапа на охлаждане с неподвижна стомана. Основното шофьорско устройство върти синхронно винта, за да натисне и фиксира спиралната винта на 15Crmo прецизна ярка пейка на тръбата за охлаждане.

Доброто охлаждащо легло не е подходящо за операции с една верига, които са прекъснати. Предпочитаното охлаждащо легло е двойна верига, ново охлаждащо легло с ниска цена. Стъпките багажници и охлаждащите легла за зъби обикновено се използват в големи или високопрофилни производствени линии и обикновено се използват в охлаждащи легла за охлаждане на 15Crmo прецизни ярки тръби с по -малки винтови диаметри.